隨著電動(dòng)汽車以及其他電力電子系統(tǒng)的增長(zhǎng)，碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體市場(chǎng)正在經(jīng)歷需求的突然激增。鑒于碳化硅 MOSFET、肖特基管子在新能源板塊的火爆熱銷。2018年10月10日，公司特邀請(qǐng)力特Littelfuse資深技術(shù)專家Andrew.Jiang和Littelfuse業(yè)務(wù)經(jīng)理Tracy到我司進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)及應(yīng)用講座。各個(gè)BG領(lǐng)導(dǎo)以及深圳相關(guān)業(yè)務(wù)同事參加學(xué)習(xí)討論。上海辦、杭州辦、合肥辦、武漢辦、四川辦等業(yè)務(wù)同事通過(guò)遠(yuǎn)程視頻會(huì)議一起參加學(xué)習(xí)討論。

      Littelfuse的SiC的MOSFET和肖特基二極管大量應(yīng)用于電動(dòng)汽車，OBC、BMS、UPS、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、PV(太陽(yáng)能逆變器）、充電樁設(shè)備等。目前，LF的價(jià)格比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同類產(chǎn)品便宜20%左右，性價(jià)比非常高，市場(chǎng)接受度非常高。主推碳化硅MOSFET料號(hào)有LSIC1MO120E0080(1200V,80 mohm)。具體需求可聯(lián)系 luck.shi<luck.shi@asiacom.cn>
      SiC因其寬帶隙技術(shù)脫穎而出。與傳統(tǒng)硅基器件相比，SiC的擊穿場(chǎng)強(qiáng)是傳統(tǒng)硅基器件的10倍，導(dǎo)熱系數(shù)是傳統(tǒng)硅基器件的3倍，非常適合于高壓應(yīng)用，如電源、太陽(yáng)能逆變器、火車和風(fēng)力渦輪機(jī)。另外，SiC還用于制造LED。最大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)在汽車領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)汽車。基于SiC的功率半導(dǎo)體用于電動(dòng)汽車的車載充電裝置，而這項(xiàng)技術(shù)正在進(jìn)入系統(tǒng)的關(guān)鍵部分——牽引逆變器。 牽引逆變器為電動(dòng)機(jī)提供牽引力，以推動(dòng)車輛前進(jìn)。SiC器件的供應(yīng)商包括英飛凌、力特Littelfuse、安森半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體、Rohm、Fuji、三菱、東芝和Wolfspeed。 Wolfspeed是Cree的一部分。